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顺丰同城、货拉拉、安能等多家物流企业或将港股上市;DHL以18亿
发布时间:2021-08-18 点击: 次 编辑:admin

  原标题:顺丰同城、货拉拉、安能等多家物流企业或将港股上市;DHL以18亿美元收购Hillebrand;交通运输部约谈满帮、货拉拉等

  罗戈网获悉,据港股IPO缸边快讯显示,顺丰、福佑卡车、货拉拉、安能物流等多家物流企业传出即将于10月份在港股上市。

  同时,据图片显示,拼多多、钱大妈、美菜网也将于9月登陆港股,顺丰同城业务、朴朴、唯品会也将于11月登陆港股。

  但此前,2020年11月17日,顺丰控股曾发布澄清公告表示,未制订在港交所发行股票并上市的计划。

  据了解,此次收购将强化敦豪在充满活力的海运代理市场中的地位,并与其现有的投资组合高度互补。通过这笔交易,敦豪的目标是通过扩大我们在专业领域的覆盖范围和服务范围,在其包罗万象的海运产品中提供额外的服务。

  此次联手,敦豪的客户将受益于 Hillebrand 在散装液体和其他相关特殊护理商品方面的专业知识。此外,敦豪将为客户提供广泛的增值服务,带来持续卓越的服务质量和优秀的客户体验。这些服务包括行业领先的面向客户的工具和一流的 IT 系统,以及在快速增长的散装液体领域提供的端到端服务,包括作为该领域行业标杆的自有液袋生产。

  据罗戈网.物流沙龙了解,国务院新闻办公室今天(8月18日)举行政策例行吹风会,交通运输部运输服务司负责人李华强介绍,围绕保障货车司机合法权益问题,交通运输部重点开展了以下几个方面的工作:

  一是深入基层,摸清政策需求。交通运输部以“跟着货车跑运输·我为司机办实事”的主题,组织开展了跟车暗访调研活动,累计跟车超过了3.7万公里,覆盖全国25个省份,深入了解了广大货车司机在停车休息、投诉举报、证照办理、车辆通行以及从业经营等方面的急难愁盼问题。这项调研为进一步完善相关政策制度提供了很好的基础资料。

  二是开展专项整治,规范行政执法。今年5月至10月,在全行业组织开展了执法领域突出问题专项整治行动,推动交通运输领域严格规范公正文明执法,使交通运输执法既彰显力度更富有温度。

  三是畅通诉求渠道,回应关心关切。在各级交通运输部门都设置了12328交通运输服务监督电话,优化投诉举报处置流程,进一步畅通渠道,及时解决广大货车司机的关心关切。截至目前,专项整治期间各级交通运输部门共实地走访企业7.8万余家,与超过27万人次的从业人员进行了面对面座谈交流,处理执法类投诉约9.2万件。

  四是聚焦突出问题,加强协同监管。交通运输部会同相关部门以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义,约谈了满帮、货拉拉、滴滴等平台企业,督促平台企业不得诱导货主不合理报价以及货车司机恶性低价竞争。近期,交通运输部会同相关部门正在围绕进一步规范行政执法,畅通投诉举报渠道,改善工作休息条件、优化营商环境,健全社会保障体系,研究制定关于加强货车司机权益保障的政策文件,发挥各方面的职能优势,形成工作合力,进一步维护好广大货车司机的合法权益。

  8月18日,菜鸟正式启用位于浙江杭州的华东集运仓。该是目前菜鸟全国最大集运仓,兼顾包裹存储及处理能力,仓内拥有包括数字化流水线、龙门架、交叉带分拣机、Ptl、IoT等智能物流设备。

  华东集运仓位于杭州空港新区,离华东分拔中心距离约1.2公里,距离杭州萧山机场约3公里,运输的类目包括运动类、玩具类、小饰品类、母婴类、服饰类等,主要目的地国家包括欧美、俄罗斯、拉美等市场。

  集运仓主要功能就是通过智能化设备实现智能合单。智能合单是菜鸟跨境包裹网络独创的数智化物流技术,当海外消费者使用同一地址在速卖通上不同店铺进行购物时,经过智能合单,不同商家的包裹在揽收后,会被打包成一个包裹,完成后续干线、目的国及末端配送,最终送到消费者手中。包裹将由以往30-50天的平邮线天之内送达航空直达线路,部分地区可以升级为5美元10日达。

  通过这项技术,消费者的收货时间缩短近一半,并且近期所有包裹都能够一起送达,不用多次前往自提点或者邮局。而对于商家,不仅包裹缩短物流时效,且成本不会有任何增加,同时避免了以往因缺少物流详情而带来的纠纷。简单来说,智能合单就是通过规模效应升级跨境包裹的物流时效,降低单个包裹的物流成本,让商家免费升级物流产品,让消费者能够“买的多,到的快”。

  8月18日,李彦宏在百度2021“AI这时代”上,官宣了百度Apollo“汽车机器人”。

  李彦宏说,未来机器人看上去很像汽车。“汽车机器人”驾驶室无任何机械操控设施,全程操作靠传感器和语音操控。汽车机器人外观自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体,汽车机器人车内不设方向盘、踏板,拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置,具备L5级自动驾驶能力,无需人类驾驶。

  同日,李彦宏还宣布了无人车出行服务平台——“萝卜快跑”的面世。截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件,在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。李彦宏表示,预计未来三年内将覆盖30个城市。

  目前百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品,已实现从行车域到泊车域的全覆盖,让用户放心出行,省心停车。小度助手汽车版具备场景化服务能力,更懂车主的喜好和需求,是一个有温度、有情感的智能出行助手。

  8月18日消息,能链NewLink宣布完成E轮20亿人民币战略融资,领投方为招商局资本,中金资本等老股东继续跟投。本轮融资由母公司能链融资、子公司能链物流独立融资和能源资产管理基金设立三部分构成。截至目前,2021年能链融资三轮,总额超过40亿元人民币。

  能链成立于2016年,扎根能源产业互联网,旗下产品及服务包括团油、快电、能链云、能链综合能源港、能链物流等,致力于能源数字化、品牌化、去碳化,助力行业降本增效、实现碳中和。近期,能链与“检验认证国家队”中检集团中国质量认证中心、国际知名检测认证机构SGS集团合作,分别完成能链各项核心业务的碳减排研究报告。

  能链物流,能源供应链一体化解决方案提供商,刚刚获得独立融资。其联通炼厂、危化品物流、油库、油站,实现一键“外卖式”叫油与运输过程可视化、油品可溯源,有效降低危化品运输车辆空驶率。

  今年一季度,能链刚刚完成由贝恩资本、招银国际领投,老股东愉悦资本跟投的3亿美元投资。能链的股东还包括中金资本、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰、蔚来资本、小米集团、KIP中国、清科资管等。

  8月18日消息,据36氪报道,移动新零售公司“新石器无人车”宣布完成数亿人民币B轮融资,由中金资本、软银亚洲风险投资公司联合领投,老股东云启资本、耀途资本跟投,融资将用于无人车服务网络的规模化扩张。

  新石器无人车创建于2018年2月,目前已量产迭代到第三代产品,场景从封闭园区拓展到开放道路。

  投资人认为,无人驾驶是万亿级市场,国内政策导向明确。新石器是国内无人配送领域的领头羊,技术能力突出,先发优势明显。新石器创始人和团队业内资源丰富,专注无人零售领域,很快会实现无人零售车的大规模量产落地和商业化运营。

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